我们常常问，“什么ABEC等级是你的轴承吗？” 答案是“骨头轴承是滑板额定?不是ABEC额定。“

轴承滑板行业的_和_滑冰的喜爱选择，并在1983年以来其发展。在过去26年中，骨骼瑞士已成为传奇，因为其出众的速度质量，延年益寿。即使骨头瑞士是溜冰_受好评的轴承，我们不给他们一个ABEC等级。有一个很好的理由...... 谢谢你的好意。

ABEC等级制度已为过去35年左右。不测试每一个制造商的轴承和宣扬他们的好或坏，但要建立援助工业轴承制造商和用户的尺寸，公差，几何，和轴承的噪音标准“的目的ABEC委员会（环形轴承工程师委员会）在一般用途的轴承生产，比较和选择。然而，在以不同的方式和环境，因为每一个轴承，轴承应重新设计或“定制”特殊用途（如滑冰）。ABEC评级制度是不打算要选择专门用于轴承的_标准喜欢滑冰的应用。它是_轴承设计者可以使用，如果是适当的应用程序的工具之一。

ABEC评级制度，包括等级1,3,5,7和9。ABEC等级越高，更严格的公差，使轴承更精密部件。精度高，公差小，所需的轴承产品，如高速路由器，_在20％至30,000 RPM旋转，在非常高转速运作。在这样的应用程序，ABEC - 7或9轴承评级可能是适当的。然而，与20,000 RPM的54毫米车轮转动的滑板将前往约127 MPH！由于几乎所有的滑冰在30 MPH，??溜冰鞋轴承会看到的是现实的_转速约4700转，大概滑冰的90％发生在2000转。因此，精度非常高，不需要在滑冰的速度。

ABEC标准控制的尺寸和公差的水道，它们的形状，在_程度上和运行表面光滑的直径和宽度。ABEC评级系统忽略偏载，耐冲击性，材料的选择和档次，适当的润滑，球保持器型，级球，球和种族，安装要求，保养和清洁的需要之间的间隙。所有这些轴承的设计要求是非常重要的溜冰鞋轴承的性能，ABEC评级，即使他们说没有。

从我们的轴承和我们26多年的经验，设计轴承溜冰的测试，我们知道可以有一个巨大的两个轴承都具有相同的ABEC等级的性能之间的差异。事实上，我们已经发现，在许多情况下，高ABEC评级的轴承不执行较低ABEC在滑板轮的评级，以及其他。因此，仅ABEC评级的依赖可以导致滑冰和经销商选择了一个良好的轴承溜冰滑冰坏轴承。这_是为什么我们不使用ABEC评级制度。在本质上ABEC评级是无关的滑板轴承当它被用来作为选择的_标准的性能。

另一种方式来解释这一选择滑冰ABEC-7或9轴承，，会是什么样选择印地赛车比赛，在“500巴哈”，因为印地车可以走快，精度高。这并不是说印地车不是一个好片的设备，只是它不是专为越野使用的，所以它会很快失败时暂停休息和污垢，其发动机木屐。

骨头轴承出执行所有其他轴承麻烦，因为我们去滑冰率骨头瑞士?和骨红人?，不只是选择一个ABEC额定工业轴承，并把它定制的塑料罩。骨头已经_重新设计，从地面滑冰，并建立包括骨骼规格滑板额定元件，润滑油，公差和间隙。