NSK轴承噪音的产生：首先，滚动体冲击噪声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向载荷低的速度运行，由于离心力的滚动体较小，负荷区的滚动体将影响持有人或滚道和嘈杂的。但随着速度的增加，噪声会消失。
在滚动体撞击声的控制方法是：适当减少径向间隙，采用合理的结构和材料遵守NSK进口轴承保持架。
之后，NSK轴承滚道的噪声及其控制方法的滚道声时，承运人旋转，滚动体的滚道表面滚动和发出一个光滑连续的声音，是所有的滚动轴承发生特定的基本声音。一般轴承滚道声的声音，加上其他的声音。球轴承滚道的声音是不规则的，频率大于1000 Hz，其主要的频率没有改变的速度，但声音压力水平速度加快和增加。滚道声大轴承滚道，声音的声压级粘度的增加而减少；和小轴承滚道的声音，声音压力水平的粘度增加about20mm2/秒，减少增加。轴承刚度大，滚道声压水平低。如径向间隙过小，滚道声音的声压级和频率的径向间隙，大大增加减少。
控制滚道声学方法是：低噪音轴承的波纹小轴承，谨慎的使用条件。滚道的声音往往影响整个机械噪声，降低轧制可以减小机械噪音。
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