1：内圈的紧固

为了将进口SKF轴承紧固在主轴上，一般在轴上设计有螺纹，用螺母对轴承进行定位。螺母的纹心线和端面之间的垂直度以及螺纹的配合精度非常重要，如果螺母的制造精度不高，则锁紧后，螺母发生倾斜，易造成主轴弯曲，轴承预载不匀，之间影响到SKF进口轴承的旋转精度、刚性和承载能力。所以，为了_轴的旋转精度，_对锁紧螺母进行调整并加以紧固，以防止松脱情况的产生。

对应不同的预载荷，轴承锁紧螺母所施加的锁紧力应根据实际工况，并经过试验确定。
为了消除或降低在装配过程中零件定位阻力的影响，建议锁紧螺母时，首先以2至3倍正常锁紧力的力矩锁紧螺母，然后再松开螺母，_后再以正常锁紧力锁螺母并固紧。

使用锁紧螺母，一方面需在主轴上加工螺纹，另一方面还需高精密的螺母相配，在加上锁紧螺母必然产生的旋转不平衡。因此，在某些高速精密数控机床或加工中心的主轴上，采用了过盈套作为轴承在主轴上的轴向定位原件。有关过盈套的使用，请与SKF联系。

2：外圈的紧固

轴承外圈大都通过压紧端盖用螺栓定位在轴承座孔内，如果螺栓的固紧力过大或者端盖受力不匀，轴承外圈滚道_易产生变形。因此，_控制螺栓的拧紧力。另外，为_轴承外圈的正确定位，还要控制压紧端盖与轴承座端面的轴向预紧间隙。
建议压紧端盖与轴承座端面的轴向预紧间隙控制在0.01-0.04mm范围内。

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