轴承在我们生活中应用的越来越广，德国FAG进口轴承也慢慢走进我们的视线，以前我们都知道什么日本轴承，瑞典轴承，现在我们来说一说德国轴承，德国FAG进口轴承是滚动轴承工业的鼻祖，终站在世界轴承领域的前列。其创始人Friedrich Fischer(1849-1899) 在1883年，设计了一种专用的精密钢球磨床，使得利用研磨工艺生产出全部球体的钢球成为可能。

 

德国FAG进口轴承的产生具有开创性意义，它不仅带领世界轴承业起到了良好带头作用，更使得FAG轴承成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的常用品牌之一。德国FAG轴承产品涵盖了外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承，包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。FAG轴承还为客户提供一系列全面和完善的服务及技术服务支持，包括：轴承和轴承系统的检测、维护和装拆。针对具体的fag轴承磨损失效问题,应收集已磨损报废的零件及其磨屑,并进一步查明该部件的摩擦工况,包括摩擦副的接触形式、运动形式、载荷、速度、介质、温度、湿度、润滑方式以及润滑剂种类等,确定润滑剂有无变质并检查润滑系统的工作情况,了解失效发生时设备的使用情况及日常维护保养情况。在充分掌握情况的基础上,应对磨损失效表面和磨屑进行仔细分析,检查磨损失效前后表面形貌和硬度等物理机械性能的变化,根据表面磨损特征和磨屑形状判定磨损失效模式,确定失效是由外界偶然因素引起的突发过程还是在设计工况条件下运行后的累计结果。对于后者,还需对磨损次表层进行分析,了解裂纹的形成部位及扩展方向,并由此确定磨损的发生和发展过程。